El senador por Santiago Rodríguez y empresario del transporte, Antonio Marte, lanzó una advertencia contundente en el pleno del Senado: «si se aplicaran pruebas antidopaje sorpresivas en las terminales de autobuses y paradas del transporte público, muchas rutas se quedarían sin conductores».
Marte, quien también lidera una de las principales federaciones empresariales del transporte, defendió el denunció la falta de controles eficaces sobre el estado de salud de los choferes por ausencias de recursos económicos en los organismos competentes.
«Si usted hace la prueba antidoping en el Distrito Nacional, no concha a nadie», afirmó. Y fue más lejos: «Un dirigente fuerte de aquí del transporte me dijo: ´yo no hago la prueba antidoping porque se quedan todas las rutas sin un chofer´»
Recordó que en el pasado, cuando su organización impulsó pruebas antidrogas masivas, «votamos cientos de choferes» al detectar que estaban drogados. Sin embargo, lamentó que actualmente las pruebas no se puedan aplicar con frecuencia por la falta de recursos.
«La solución es simple», insistió Marte, «hacerlas sorpresivamente en cada terminal y parada».
Sus declaraciones encenderán el debate sobre la regulación del sector transporte informal, donde el «concho» —conformado por carros, autobuses y motocicletas que operan como taxis colectivos— sigue siendo la espina dorsal del sistema, aunque con escasa supervisión estatal.
EL RESPLANDOR
